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概要
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モビリティイノベーションシリーズ ; 4
車両の電動化とスマートグリッド
コロナ社
2020/12/11
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利用状況
詳細
| 和洋区分 | 和書 |
|---|---|
| 書名 | 車両の電動化とスマートグリッド |
| 著者名 | 鈴木 達也 pub. 2020 稲垣 伸吉 |
| 出 版 社 | コロナ社 |
| 出版年月日 | 2020/12/11 |
| 分類記号（保険：緑） | 640 自動運転・都市構想 |
| 著者記号 | SU･I |
| 登録番号 | 202600029 |
| ペ ー ジ | 162p |
| サ イ ズ | 26cm |
| ISBN1 | 978-4-339-02774-7 |
| 注記 | 索引あり Electrification of Vehicles and Smart Grid |
| 概要 | 第4巻「車両の電動化とスマートグリッド」は，CASE化のEに焦点を当て，電動車両自体とそれを建物や社会につなげる最新技術をまとめた稀有な内容となっている。Ｉ編は電動車両の最新技術を解説。Ⅱ編は電動車両とエネルギーマネジメントの関係を紹介。 |
| 件名 | 電気自動車 スマートグリッド 蓄電技術 モータ |
| URL1 | 国立国会図書館サーチの書誌詳細画面のURL |
| 内容細目１ | Ⅰ編 車両の電動化 |
|---|---|
| 内容細目２ | 1．車両の電動化と電気動力システム |
| 内容細目３ | 1.1 電動化のインパクト／1.2 電動車両のシステム構成／1.2.1 電動車両と内燃機関自動車のシステム構成比較／1.2.2 電動車両のシステム構成比較／1.2.3 電動車両のシステム設計／引用・参考文献 |
| 内容細目４ | 2．電動車両のエレクトロニクス |
| 内容細目５ | 2.1 電池と充電器／2.1.1 蓄電池の原理と変遷／2.1.2 各種充電方式／2.2 パワーエレクロトニクス／2.2.1 DC-DCコンバータ／2.2.2 インバータ／2.2.3 マトリクスコンバータ／2.2.4 整流器／引用・参考文献 |
| 内容細目６ | 3．電動車両のモータとその制御 |
| 内容細目１ | 3.1 永久磁石同期モータ／3.1.1 構造／3.1.2 磁石材料／3.1.3 永久磁石同期モータの損失モデル／3.2 誘導モータ／3.2.1 誘導モータの原理／3.2.2 誘導モータの損失モデル／3.3 モータ制御系／3.3.1 ベクトル制御系／3.3.2 効率改善を目的としたトルク制御器―MTPA制御―／3.3.3 駆動範囲の拡大を目的としたトルク制御器―弱め磁束制御―／3.3.4 トルク制御器／引用・参考文献 |
|---|---|
| 内容細目２ | Ⅱ編 スマートグリッドと電動車両 |
| 内容細目３ | 4．電動車両がもたらすインパクト |
| 内容細目４ | 4.1 エネルギー貯蔵デバイスとしての電動車両／4.2 電動車両を活用したEMSの技術課題とⅡ編の構成／4.3 今後の展望 |
| 内容細目５ | 5．Vehicle to Home ,Vehicle to Building |
| 内容細目６ | 5.1 モデル予測制御／5.2 Vehicle to Home／5.2.1 システム概要／5.2.2 最適化問題への定式化／5.2.3 制御効果の検証／5.3 Vehicle to Building／5.3.1 システム概要／5.3.2 最適化問題への定式化／5.3.3 制御効果の検証／5.4 家屋内の電力消費の予測／5.4.1 予測とエネルギーマネジメント／5.4.2 家庭での消費電力のデータ／5.4.3 自己回帰モデルによる予測モデル／引用・参考文献 |
| 内容細目１ | 6．Vehicle to Gridとアンシラリーサービス |
|---|---|
| 内容細目２ | 6.1 電気自動車と電力システムの協調／6.2 Vehicle to Gridの実証・研究開発事例／6.2.1 米国での最初のV2G実証／6.2.2 欧州への展開／6.2.3 技術開発が進む日本／6.2.4 その他の研究開発動向／6.3 Vehicle to Gridの制御設計と実装／6.3.1 電気自動車によるスマートインバータ制御／6.3.2 HILSの構成と電気自動車の制御手法／6.3.3 試験結果／6.4 モビリティ×エネルギーの総合実証：Charge and Share／引用・参考文献 |
| 内容細目３ | 7．EVシェアリングとスマートグリッド |
| 内容細目４ | 7.1 EVシェアリングの動向／7.2 EVシェアリングの利用形態／7.3 再生可能エネルギーを活用したEVシェアリング／7.3.1 システム要件と問題設定／7.3.2 車両運用計画の最適化／7.3.3 計算量の削減と最適化の例／7.4 配電ネットワークの電圧変動へのEVシェアリングの影響評価／7.5 EVシェアリングと配電ネットワークの連携管理システム／引用・参考文献 |
| 内容細目５ | 8．車の使用履歴とマルコフモデルを用いた車の使用予測 |
| 内容細目６ | 8.1 単一拠点（家）における車1台の使用予測／8.1.1 車の駐車と不在のパターンを表すグラフ：PDTT／8.1.2 車の駐車と不在の時間変化を表すマルコフモデル／8.1.3 確率の算出に使う情報：車の使用履歴と観測情報／8.1.4 車1台のモデルにおける状態遷移確率と初期状態確率の計算／8.1.5 動的計画法を用いたPDTTの最尤推定／8.1.6 計算結果の例／8.2 車群の移動と駐車の予測／8.2.1 問題設定とパーソントリップデータ／8.2.2 状態の定義とマルコフモデル／8.2.3 車群のモデルにおける状態遷移確率と初期状態確率の計算／8.2.4 マルコフモデルの各状態における存在確率と期待台数の計算／8.2.5 パーソントリップデータを用いたシミュレーション結果／引用・参考文献 |
所蔵一覧
所蔵1 冊
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ラベル
- 分類記号（保険：緑）640
- 著者記号SU･I
- 登録番号202600029
登録番号202600029
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